隨著電動汽車的不斷發(fā)展，充電樁的需求在不斷加大。以前充電樁的測試一般選用實踐環(huán)境測驗法，現(xiàn)在有些廠家也會選擇電子負(fù)載對充電樁進(jìn)行測試，但在測試過程中，可能會遇到以下情況：當(dāng)使用電子負(fù)載的CV模式時，如果以充電樁最低充電電壓作為CV模式帶載參數(shù)值，并且逐漸把電壓加載至700V，那測試過程中很可能會瞬間加載很大的電流值（為了讓負(fù)載盡快穩(wěn)定在700V，電流爬升速度較快）。如果電流過沖時間較長，幅值較大，就會導(dǎo)致充電樁過電流保護(hù)。針對這個問題，安拓森推出的ATS8511系列高性能大功率可編程直流電子負(fù)載，可以很好的解決這個煩惱。

ATS8511系列電子負(fù)載電壓范圍為150V/600V/1200V,可滿足充電樁參數(shù)要求，同時具有CV+CC復(fù)合操作模式，可限制突破電流。當(dāng)測試過程中出現(xiàn)過流導(dǎo)致充電樁無法啟動時，只需通過此模式的參數(shù)設(shè)定，在CV拉載的同時限定內(nèi)部電流的調(diào)整不超過充電樁的過流保護(hù)點，就可以有效解決該問題。

由于直流充電樁為模塊化組合，功率較為靈活，這要求測試儀器的功率也可以靈活組合。ATS8511系列電子負(fù)載支持CV模式主從并聯(lián)，通過多臺并聯(lián)可精準(zhǔn)對接測試需求容量，功率最高可達(dá)600KW。并機(jī)后所有操作只需在主機(jī)面板上設(shè)定，主機(jī)自動分配給從機(jī)，且可保證高性能表現(xiàn)，便于維護(hù)，節(jié)約成本。同時內(nèi)置多種通訊接口（LAN/USB/RS232/GPIB），方便用戶對產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，進(jìn)行各種測試。

直流充電樁的輸出端與電動車蓄電池組相連接，工作中通過檢測蓄電池組端電壓來調(diào)節(jié)充電參數(shù)。目前蓄電池組常見的電壓等級有450V及950V，安拓森直流充電樁測試解決方案中，采用在直流充電樁輸出端接入高壓直流電源的方式來提供這一高壓量。用戶可以在安拓森豐富的產(chǎn)品線上選擇適合的產(chǎn)品。

深圳市安拓森儀器儀表有限公司是一家致力于電源自動老化測試設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。推薦產(chǎn)品：電子負(fù)載儀、多功能電源老化車、動力電池老化車、無線充電老化架、小型老化柜、電池測試系統(tǒng)、電子負(fù)載ATS8511、老化控制柜等